DAM13系列发动机是东安动力为满足国家第三阶段油耗限值及国IV排放法规而开发的新一代1.3L前驱发动机。发动机以高性价比为设计理念，采用了“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化的结构设计，符合小型轿车市场的定位要求。
技术特点：
采用“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化低成本的设计理念；
采用智能进气连续可变气门正时控制系统采用蜗牛壳式加长塑料进气歧管优化进气；
采用偏心曲轴，窄连杆瓦，轻量石墨涂层活塞，超薄低张力活塞环，低弹力气门弹簧等减磨技术；
采用铝合金材质气缸体（埋铸缸套）和塑料材质进气歧管等轻量化设计方案；
采用静音链正时传动系统改善发动机NVH特性；
动力性能优越：升功率58.5kw/L，升扭矩95.5N.m/L；
油耗满足国家第三阶段油耗法规排放；
满足国Ⅳ（GB18352.3-2005）限值，具备欧Ⅴ潜力。
|
产品名称 |
汽油发动机
|
||
|
产品型号 |
DAM13
|
DAM13A |
|
|
产品市场定位
|
节能环保低成本小排量汽油发动机
|
||
|
产品基本参数
|
排量（mL）
|
1299 |
|
|
缸数
|
直列4缸
|
||
|
布置方式
|
前置前驱
|
||
|
气门结构
|
双顶置凸轮轴，16气门
|
双顶置凸轮轴，16气门，进气VVT
|
|
|
正时驱动 |
正时静音链
|
||
|
压缩比 |
10.5：1
|
||
|
燃料形式 |
汽油
|
||
|
点火顺序 |
1-3-4-2
|
||
|
额定功率（kw) |
73
|
76
|
|
|
最大扭矩（N.m) |
120
|
124
|
|
|
油耗
|
第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标
|
||
|
排放
|
国Ⅳ（GB18352.3-2005），具备欧V潜力
|
||
|
开发方式
|
自主开发
|
||
* VVT系统可以根据不同车型采用不同控制策略，侧重提升整车动力性或侧重改善整车油耗。
